Neues Blog

Heute starte ich einen neuen Blog über meine neuen Erfahrungen und Abenteuer mit der Welt des Automobils.
Spezielle Erlebnisse mit meinen Innocentis werden hier weiter eingepflegt.

Innocenti in der Presse

Nach einem Tipp in einer Innocenti Bertone Gruppe auf facebook von einem Artikel in der deutschen classiccars 1+2/14 Zeitschrift über Innocenti Mini's kaufte ich mir heute diese Ausgabe.
Es ist ein sehr netter Artikel über die Innocenti 90/120/deTomaso Ausführungen. Auch wird kurz auf die Geschichte des Innocenti Werkes eingegangen.
Zitat: "Sie können bis zu 30.000 Euro für einen waschechten Austin Mini Copper aus den 60ern ausgeben. Oder Sie lassen drei Viertel des Geldes auf dem Konto, machen Urlaub in Italien und nehmen als Souvenier von dort das gleiche Auto in einem Designerkleid von Bertone mit nach Hause."
Natürlich sind wieder mal ein paar gute Fotos dabei.

Zielgerade

Mein Mechaniker hat mich angerufen

Kupplungsgeber Innocenti deTomaso

Der Innocenti deTomaso ist soweit fertig. Das Zulassungsgutachten gemäß §57 erstellt und der Wagen wartet auf die Abholung.Aufgefallen ist noch eine Undichtigkeit im Kupplungsbetätigungssystem. Es scheint entweder der Geber-, der Nehmerzylinder oder beide undicht zu sein.Nach kurzem telefonischem Kontakt mit dem Händler meines Vertrauens, war mein weiteres Vorgehen klar.

Lagerbesuch

Da ich in der Nähe meines unerschöpflichen Lagers war, stöberte ich ein bischen und fand die beiden Teile in manierlichem Zustand.

Weitere Teile

Ich nahm noch Hi-Lo's und ein paar Radmuttern mit.

Weiteres Vorhaben

Budget Hi Lo's

Die Hi-Lo's werde ich, wenn es wieder wärmer wird, montieren. Die Radmuttern werden gesäubert und bereitgelegt für die Montage der Wolfrace felgen mit den neuen Yokohamas in 175/50 13er Dimension.

Zu besorgende Teile sind noch

• Rep-Sätze für den Geber- und Nehmerzylinder
• Stahlflexschlauch zum Nehmerzylinder

Neu bekommen...

Heute kam wieder mal was mit dem schnellen Postboten.
Zwei Bücher und eine DVD habe ich von einem netten Forumskollegen gekauft.

• Mini-Tuning, Praxishandbuch vom Heel Verlag
• Mini, Alesandro Sannia vom Motorbuch Verlag
• Story of the Mini, 75 min.DVD

im Buch Mini von Alessandro Sannia wird ab Seite 166 kurz auf die Geschichte der Kooperation von BMC mit Innocenti eingegangen. Der Innocenti deTomaso wird auf Seite 167 ganz unten beiläufig erwähnt, und das mit einem Tippfehler. Ich zitiere: "...der 1275er für den 120L (den es dann noch als DeTamasogab)." Man beachte das erste a im deTamaso.
Ein kleines Bild vom Wagen ist auch abgebildet, leider nur in Schwarz/Weiß, aber in sehr originaler Ausführung mit den korrekten Felgen. Nach dem Außenspiegel zu urteilen, dürfte es sich um ein spätes Modell handeln.

Post war wieder mal da

 Innocenti deTomaso

 

Endlich sind auch die letzten bestellten Sachen angekommen. Die italienische Post ist halt nicht wirklich die schnellste, und dann auch noch unsere eigene in Österreich. Diesmal war ein Wasserschlauch und eine Tachoantriebswelle dabei. Der Schlauch macht einen guten Eindruck, nicht so wie der etwas in Mitleidenschaft gezogene, der montiert ist.

• unterer Kühlerschlauch
• Tachoantrieb

Zugstreben für Projekt 4

Heute habe ich beim monatlichen Treffen der Manhartsberger Minifreunde wieder den "Dealer meines Vertrauens" getroffen. Der link auf der rechten Seite führt auch hin.
Und er hatte zwei neue verstellbare Zugstreben für mich mit.
Diese sind notwendig, um den korrekten Nachlauf bei tiefergelegtem Mini, sei es mittels Hi-Los oder durch altersschwache Gummis, einstellen zu können. 

Schnäppchen angekommen

Nun, endlich hat es auch die Post geschafft. Die Weihnachtsrabatt Aktions Scheinwerfer sind angekommen. War ja auch ein weiter Weg, denn die kommen aus Udine im schönen Italien. Die Qualität ist ok. Sie scheinen wirklich NOS (New Old Stock) zu sein, also eher noch nie montiert.

Besuch beim Mechaniker

Gestern hab ich wieder mal meinen Mechaniker besucht. Der Blaue ist nun fertiggeschweißt. Es fehlten ihm noch ein paar Teile. Während des Besuchs der Werkstatt sind die wieder aufgetaucht. Die Bremsen sind überholt. Alle Schläuche wurden durch Stahlflexleitungen ersetzt, die Scheiben und Backen vorne sind neu, hinten waren die Bremsbacken in Ordnung. Jetzt hab ich einen Satz neue rumliegen. Also fehlt eigentlich nur mehr das Lenkgetriebe, und eine Spurstange. Die hab ich natürlich gleich beim Dealer meines Vertrauens bestellt.