Der Ersatzmotorblock ist beim Motorenbauer. Die Kurbelwelle wird gewuchtet. Kolben mit erstem Übermaß werden montiert ( dank Michael Schellenberger und seiner MiniGarage rechtzeitig beschafft). Nockenwellenlager kommen neu. Hauptlager natürlich auch.Das ist übrigens ein A+ Block von einem MG Metro mit der MG Metro Nockenwelle. ich bin schon gespannt, wie sich die anfühlt, da sie ein bischen schärfere Zeiten als die Original deTomaso Nocke hat.
Beim Motor habe ich alles rundherum abgebaut,er braucht nur mehr herausgehoben werden.Das Getriebe soll mangels Zeit weiterverwendet werden.
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